นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 27 พ.ย. 66 ซึ่งเป็นวันลอยกระทง มีประชาชนใช้บริการระบบราง รวมทั้งสิ้น 1,900,664 คน-เที่ยว มากกว่าวันลอยกระทงปี 65 จำนวน 434,307 คน-เที่ยว หรือมากกว่า 29.62% (ผู้ใช้บริการระบบรางภาพรวม ลอยกระทงปี 65 (8 พ.ย. 65) 1,466,357 คน-เที่ยว ลอยกระทงปี 64 (19 พ.ย. 64) 808,736 คน-เที่ยว และลอยกระทงปี 63 (31 ต.ค. 63) 877,451 คน-เที่ยว) แบ่งเป็น รถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) 67,561 คน-เที่ยว และรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล (รวมรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง) 1,833,103 คน-เที่ยว มีรายละเอียดดังนี้

1.รถไฟระหว่างเมือง ให้บริการรวม 213 ขบวน มีผู้ใช้บริการ 67,561 คน-เที่ยว มากกว่าวันลอยกระทงปี 65 จำนวน 7,373 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 12.25% (ลอยกระทงปี 65 (8 พ.ย. 65) 60,188 คน-เที่ยว ลอยกระทงปี 64 (19 พ.ย. 64) 27,483 คน-เที่ยว และลอยกระทงปี 63 (31 ต.ค. 63) 59,505 คน-เที่ยว) แบ่งเป็น ผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ 21,015 คน-เที่ยว และเชิงสังคม 46,546 คน-เที่ยว และ 2.ระบบรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล ให้บริการรวม 3,248 เที่ยววิ่ง (รวมรถเสริม 36 เที่ยววิ่ง) มีผู้ใช้บริการรวม 1,833,103 คน-เที่ยว มากกว่าวันลอยกระทงปี 65 จำนวน 426,934 คน-เที่ยว หรือมากกว่า 30.36% (ลอยกระทงปี 65 (8 พ.ย. 65) 1,406,169 คน-เที่ยว ลอยกระทงปี 64 (19 พ.ย. 64) 781,253 คน-เที่ยว และลอยกระทงปี 63 (31 ต.ค. 63) 817,946 คน-เที่ยว) โดยผู้ให้บริการระบบรถไฟฟ้าได้เพิ่มความถี่ในชั่วโมงเร่งด่วน และเพิ่มขบวนรถเสริม ประกอบด้วยคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ ให้บริการ 221 เที่ยววิ่ง (รวมเสริม 6 เที่ยววิ่ง) 74,005 คน-เที่ยว มากกว่าวันลอยกระทงปี 2565 จำนวน 8,651 คนเที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 13.24% (ลอยกระทงปี 65 จำนวน 65,354 คน-เที่ยว), รถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) ให้บริการ 294 เที่ยววิ่ง 33,819 เที่ยว-วิ่ง (รวมผู้โดยสารรถไฟทางไกลต่อสายสีแดงฟรี 225 คน-เที่ยว) มากกว่าวันลอยกระทงปี 65 จำนวน 14,284 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 73.12% (ลอยกระทงปี 65 จำนวน 19,535 คน-เที่ยว), รถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม (สีม่วง) ให้บริการ 319 เที่ยววิ่ง (รวมเสริม 3 เที่ยววิ่ง) 82,358 คน-เที่ยว (นิวไฮ) สูงสุดตั้งแต่มีสถานการณ์โควิด-19 มากกว่าวันลอยกระทงปี 65 จำนวน 34,991 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 73.87% (ลอยกระทงปี 65 จำนวน 47,367 คน-เที่ยว),

รถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) ให้บริการ 487 เที่ยววิ่ง (รวมเสริม 27 เที่ยววิ่ง) 510,288 คน-เที่ยว มากกว่าวันลอยกระทงปี 65 จำนวน 131,538 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 34.73% (ลอยกระทงปี 65 จำนวน 378,750 คน-เที่ยว), รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท และสายสีลม (สีเขียว) ให้บริการรวม 1,264 เที่ยววิ่ง 981,658 คน-เที่ยว มากกว่าวันลอยกระทงปี 65 จำนวน 102,897 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 11.71% (ลอยกระทงปี 65 จำนวน 878,761 คน-เที่ยว), รถไฟฟ้าสายสีทอง ให้บริการ 219 เที่ยววิ่ง 17,182 คน-เที่ยว มากกว่าวันลอยกระทงปี 65 จำนวน 780 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 4.76% (ลอยกระทงปี 65 จำนวน 16,402 คน-เที่ยว) โดยวันลอยกระทงปีนี้มีรถไฟฟ้าให้บริการเพิ่มมา 2 เส้นทาง รวม 444 เที่ยววิ่ง 133,793 คน-เที่ยว ดังนี้ รถไฟฟ้ามหานคร สายสีเหลือง ให้บริการ 276 เที่ยววิ่ง 40,198 คน-เที่ยว (ลอยกระทงปี 65 ยังไม่เปิดให้บริการ) และรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู ให้บริการ 168 เที่ยววิ่ง 93,595 คน-เที่ยว (ลอยกระทงปี 65 ยังไม่เปิดให้บริการ)

นายพิเชฐ กล่าวด้วยว่า เมื่อวานไม่มีเหตุอันตรายต่อผู้ใช้บริการระบบรางแต่อย่างใด ทั้งนี้จากข้อมูลข้างต้น พบว่า มีผู้ใช้บริการระบบรางภาพรวม และรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑลสูงสุด (นิวไฮ) ตั้งแต่มีสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 เนื่องจากปีนี้มีเส้นทางรถไฟฟ้าให้บริการที่ครอบคลุมมากขึ้น ทำให้การเดินทางด้วยระบบรถไฟฟ้ามีการเชื่อมต่อที่สะดวกขึ้น (interchange) และมีราคาจูงใจด้วยค่าโดยสารสายสีม่วง และสายสีแดง ราคาสูงสุด 20 บาท อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่วันที่ 30 พ.ย. 66 เป็นต้นไป ผู้โดยสารที่เดินทางเชื่อมต่อระหว่างรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (MRT สายสีม่วง) ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และรถไฟฟ้าชานเมือง สายนครวิถี (สายสีแดง) ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จะได้รับสิทธิชำระค่าโดยสารร่วมสองสายจ่ายสูงสุดไม่เกิน 20 บาทเท่านั้น เมื่อใช้บัตรโดยสาร EMV Contactless ใบเดียวกัน และเปลี่ยนถ่ายระบบ ณ สถานีบางซ่อน ภายในระยะเวลา 30 นาที.